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P1180816.JPG














台北と高雄(左営)とを結ぶ台湾新幹線(台灣高速鐵路)。

従来よりも所要時間は短縮されたけど、その途中駅は市街地から離れて不便な所が多い。

そこで登場したのが新幹線の駅と市街地を結ぶ無料連絡バス(高鐵快捷專車)。

写真は高鐵嘉義站に停まる連絡バス。

嘉義のバスは本来、BRTと呼ばれる道路の中央に設けたバス専用車線を走る路線バスだった。

それを新幹線利用客に限り無料ということにしたもの。

ただし新幹線の乗車券をチェックする訳でもなく、高鐵嘉義站発着の旅客が無料ということらしい。




そして西部幹線嘉義駅の裏口(後車站)近くのバス停がまたスゴイことに。


P1180815.JPG
←ポールの下を良く見てください。












 ・・・浮いている!




実は木に縛り付けてあります。

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2009年(平成21年)7月に中山国中~南港展覧館が開通した台北捷運内湖線。

その内湖線は直通運転する文山線(旧名・木柵線)以外、他の鉄道路線と接続していない。

もちろん終点の南港展覧館駅も他の路線と接続していないけど、現在は南港線が建設中。

しかも南港線はすでに1駅手前の南港駅まで路線が来ている。

そこで南港展覧館駅と南港駅の間に無料連絡バス(免費換乘公車)が運行中。


P1180819.JPG














さらに悠遊カードを利用すると、内湖線と南港線の運賃が通算されるそうだ。

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