エルサレムからヨルダン国境のベドシュアンに向かっているときのこと。

パレスチナ自治区を走る国道90号線を北上中、ドライブインに立ち寄った。

ヘブライ語の看板が架かる建物の右側に客車らしいものを発見！

パレスチナ自治区のヨルダン川西岸地区には鉄道が通っていないのに・・・？

















腰高で細長い車体からすると、イギリス由来の客車のように見える。

イスラエル国鉄で使っていた客車をパレスチナ自治区に運んできたのか？

それともイギリスから廃車体を直接運んできたのか？

まったく謎な客車でございます。

[2回]

バスの車内からあわてて撮影したので写真がボケボケですが・・・。

2011年（平成23年）4月に開業予定のエルサレム・ライトレールJerusalem Light Rail。

エルサレム市内中心部を走る初の大量輸送機関として建設された。

Air force streetからMount Herzlまで13.8kmを結ぶ1号線がほぼ完成し、試運転が行われていた。

軌間1435mm・直流750V電化の線路に5両連接低床車を2本繋げた10両編成の電車が走る。

















連結器の上には通り抜け禁止の札が掛けてあるのがおもしろい。

これは連結器の位置が低いので簡単にまたげてしまい、発車間際に通り抜けようとすると事故の危険があるから。



それよりもっと危険なのがイスラエルで多く発生しているテロ。

エルサレム市内に地下鉄や路面電車などの大量輸送機関が今までなかったのは、テロの危険があったかららしい。

路線バスに比べ、電車だとテロがあったときに犠牲者が格段に多くなってしまう恐れがある。

でも最近は安全になってきたので、初めて市内電車が建設されたとのこと（都市間鉄道は以前より存在する）。

と書いておきながら、滞在中にエルサレムで路線バス爆破テロが発生しました・・・。

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