1981年（昭和56年）から1985年（昭和60年）にかけて160両が製造された「K set」。

前回紹介したS setなどと同じような電車だけど、最大の違いは冷房車であること。

非冷房車の屋根上や側面にあったいくつもの換気口が無くなり、少しはサッパリした感じ。

そして側窓が固定化されて開かなくなっている。

今のところは置き換えの予定は無く、数年後にはCityRail最古の電車となることに。

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今回からはシドニー近郊を走るCityRailの電車を紹介します。

まず最初は「L set」「R set」「S set」の3種類の電車から。
















このグループは1972年（昭和47年）から1980年（昭和55年）にかけて349両が製造された。

ステンレス製2階建て車両で、冷房は付いていない。

形式の違いは編成両数で、L setは3両、S setは4両、R setは6両で編成を組む。

そして製造された期間が長いので、正面の顔にも数種類の電車が。

最初の画像の電車は正面が平面だけど、次の画像の電車はおでこが出っ張っている。

















また、方向幕の上にヘッドライトが増設された電車もある。

















車内は平屋部分がロングシート、１階と2階部分は転換クロスシート。

写真だと左側が2人掛けで右側が3人掛けのシート。

この転換クロスシートの転換方法が特殊で、背ずりを上へ持ち上げ、半回転させて向きを変える。

















このグループの電車も今年デビュー予定のA setと呼ばれる電車での置き換えが決定。

シドニーから非冷房車が消えるのも時間の問題か。

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