タイ国鉄の客車で一番最初に紹介するのは日本からやってきたブルートレイン。

2004年（平成16年）に14系客車がタイ国鉄に入線した。

そのとき軌間1067mmから1000mmに改軌され、塗装も変更された。

塗装の変更は正面ならすぐわかるけど、側面の青色も日本時代より少し明るくなっている。

寝台車は「あかつき」などで使用されていた15形がメインで輸出されたが、14形も少数含まれる。

















15形と14形の違いは、15形は2段寝台で登場した形式で正面が角ばっている。

14形は3段寝台で登場したあと2段寝台に改造され、正面が15形より丸い。

そしてタイに来た14系寝台車はエアコン付き2等寝台車として運用され、在来車より少し高い料金が適用される。

















寝台は日本時代とほぼそのままで、「寝台内は禁煙」なんていう日本語も。

しかし一番大きく変わったのは通路側。

















ガラス戸が取り付けられて個室風になった。

JRでも同じような改造をされて運用されている車両もあるけど、この改造はタイで行われたもの。

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