世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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今回からインドネシアの首都ジャカルタを走る電車を紹介します。
この地の電車と言えば、なんと言っても日本から譲渡された中古車両。
ときには日本時代の行先を表示しながら、優等列車としてジャカルタを走っています。
まず最初に紹介するのは、日本からの譲渡車両第1弾となった元東京都交通局6000系電車。
1968年(昭和43年)から都営地下鉄三田線用として製造され、1999年(平成11年)に引退した。
最初は非冷房車として登場したが、一部の車両は冷房改造されている。
東京都と姉妹都市の縁でジャカルタにやってきたのは2000年(平成12年)。
当初は過酷な環境から故障が多かったそうだけど、現在も元気で走っている。
この地の電車と言えば、なんと言っても日本から譲渡された中古車両。
ときには日本時代の行先を表示しながら、優等列車としてジャカルタを走っています。
まず最初に紹介するのは、日本からの譲渡車両第1弾となった元東京都交通局6000系電車。
1968年(昭和43年)から都営地下鉄三田線用として製造され、1999年(平成11年)に引退した。
最初は非冷房車として登場したが、一部の車両は冷房改造されている。
東京都と姉妹都市の縁でジャカルタにやってきたのは2000年(平成12年)。
当初は過酷な環境から故障が多かったそうだけど、現在も元気で走っている。
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