世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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4年前、初めてジャカルタを訪れたときの写真を紹介します。
現在のジャカルタでは車両の前面ガラスに投石除けの金網が張られているのが所定。
だけど4年前は一部の車両で金網の取付けが始まったばかりでした。
元・都営三田線の6000系もこの頃はキレイなお顔だった。
乗務員室扉の横には東京都のイチョウマーク付き。
元・JR東日本の103系は武蔵野線時代と同じオレンジ一色のままだった。
前面窓右下に貼られていたJRマークを消した跡があるのは愛嬌。
左から在来車、元・東急8000系、元・都営6000系(先頭改造車)。
いずれも前面に金網無し。
この頃の方がシンプルでよかったんだけど、投石には勝てなかったか・・・。
現在のジャカルタでは車両の前面ガラスに投石除けの金網が張られているのが所定。
だけど4年前は一部の車両で金網の取付けが始まったばかりでした。
元・都営三田線の6000系もこの頃はキレイなお顔だった。
乗務員室扉の横には東京都のイチョウマーク付き。
元・JR東日本の103系は武蔵野線時代と同じオレンジ一色のままだった。
前面窓右下に貼られていたJRマークを消した跡があるのは愛嬌。
左から在来車、元・東急8000系、元・都営6000系(先頭改造車)。
いずれも前面に金網無し。
この頃の方がシンプルでよかったんだけど、投石には勝てなかったか・・・。
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