昨年の2010年（平成22年）3月ダイヤ改正で廃止された寝台特急北陸（上野～金沢）。

列車の廃止後、余剰になった14系寝台車がフィリピン国鉄に譲渡されていた。

そして今年の夏、マニラ～ナガを結ぶ夜行列車で再デビューしたとのこと。

再デビューはうれしいのだけれど、YouTubeにこんな動画がアップされていました。





それは路盤が流出しかかった線路を行く14系寝台車。

枕木の下の土がごっそり無くなり、沈み込んだレールの上を慎重に進む列車が写されていた。

客車が脱線しないか、ハラハラドキドキ・・・。

日本では線路がこんな状態だったら絶対に運転されないだろう。



以前、レールが盗まれた所に夜行列車が突っ込み、脱線転覆事故を起こしたフィリピン国鉄。

そのときはJR東日本から譲渡された12系・14系座席車が事故に巻き込まれている。

こんな過酷な環境でも、14系寝台車が永く活躍できますように。

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