世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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メキシコシティには地下鉄以外にも電車が2路線走っている。
その1つがTasquena~Xochimilcoを走るTren Ligero de la Ciudad de Mexicoという路線。
ガイドブックにはトラムと紹介されているけど、実際は全線専用軌道の郊外電車。
ただし元々はメキシコシティに走っていた路面電車の一部であった。
市内中心部の路線は廃止され、郊外にあった専用軌道の当線だけが残ったようだ。
その辺の経緯は東京に残る都電荒川線と同じ?
画像はTasquena駅降車ホームに停車中のTE-90系電車(1991年カナダ製)。
車体幅は地下鉄車両より広い約2.6m。
ホームも高床になっていて、路面電車の雰囲気はあまり残っていない。
残っているとすれば、踏切の手前で徐行や一旦停止すること(電車優先じゃない)くらい。
その1つがTasquena~Xochimilcoを走るTren Ligero de la Ciudad de Mexicoという路線。
ガイドブックにはトラムと紹介されているけど、実際は全線専用軌道の郊外電車。
ただし元々はメキシコシティに走っていた路面電車の一部であった。
市内中心部の路線は廃止され、郊外にあった専用軌道の当線だけが残ったようだ。
その辺の経緯は東京に残る都電荒川線と同じ?
画像はTasquena駅降車ホームに停車中のTE-90系電車(1991年カナダ製)。
車体幅は地下鉄車両より広い約2.6m。
ホームも高床になっていて、路面電車の雰囲気はあまり残っていない。
残っているとすれば、踏切の手前で徐行や一旦停止すること(電車優先じゃない)くらい。
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