世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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ニューヨーク・マンハッタンにあるグランド・セントラルGrand Central Terminal駅。
駅舎は1860年代に完成し、1871年(明治4年)に開業した。
1913年(大正2年)に改修、その後の1998年(平成10年)に再び改修された。
この駅舎は1966年(昭和41年)に取り壊して高層ビル建設が発表されたことも。
直前にペンシルバニア駅の駅舎が解体されていたことで反対運動が起こり、取り壊しは撤回された。
現在のコンコース天井には星座が描かれているが、これは塗り替えるだけで1年かかったそうだ。
このような立派な駅舎だけど、発着する鉄道はみんな地下から。
地下鉄は当然として、この駅舎を使用するメトロノース鉄道も地下から。
だけど、大理石を使用した豪華な駅舎に比べてこのホームは・・・。
天井も低いし、あまりにも簡素すぎない?
駅舎は1860年代に完成し、1871年(明治4年)に開業した。
1913年(大正2年)に改修、その後の1998年(平成10年)に再び改修された。
この駅舎は1966年(昭和41年)に取り壊して高層ビル建設が発表されたことも。
直前にペンシルバニア駅の駅舎が解体されていたことで反対運動が起こり、取り壊しは撤回された。
現在のコンコース天井には星座が描かれているが、これは塗り替えるだけで1年かかったそうだ。
このような立派な駅舎だけど、発着する鉄道はみんな地下から。
地下鉄は当然として、この駅舎を使用するメトロノース鉄道も地下から。
だけど、大理石を使用した豪華な駅舎に比べてこのホームは・・・。
天井も低いし、あまりにも簡素すぎない?
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