前述の通り、一部の急行列車にも近郊型のTHN系を使用中。

急行列車として走るときは、中間に運転台の無いエアコン付き2等座席車を連結して運転している。

他にマハーチャイ線の一部列車にも連結されていたけど、今回乗車したときは編成からはずれて車庫に留置中だった。

















タイ国鉄の2等座席車は車端部に扉があるのが標準だけど、THN系では中心に寄っているのが特徴。

扉の位置はTHN系3等座席車と一緒に揃えられているけど、2等座席車では扉が片開き。

車内はデッキ無しで、寒色系の内装だ。

座席はエアコン無し2等座席車と同じような青いリクライニングシートが並ぶ。

















そしてファランポーン駅の留置線にピカピカにされたTHN系の2等座席車を発見。

車体がすっかりキレイになり、窓上に黄色の帯が追加されている。

車内もキレイになっているのだろうか。

[2回]