世界中の鉄道の、地味～なところを中心に。
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最後に紹介するのは入換え用ディーゼル機関車。
日本のDE10形のようなセミ・センターキャブの車体を持つ。
頭端式のファランポーン駅では到着した客車列車の後ろに連結し、車庫に引き上げる姿を良く見かけた。
ただ、今年の訪タイではその姿をまったく見ることができず。
代わりに入換えで活躍していたのはGE形だった。
このディーゼル機関車の方が新しいはずなのに、どこへ行ってしまったのか。
ちなみに、製造年や製造メーカーなどはわかりません（・・・ゴメンナサイ）。
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