香港と中国本土を結んでいる列車を「城際直通車」という。

一応中国国内の列車だけど、乗車するにはパスポートが必要で、扱いは国際列車に順ずる。

そしてその中でも、香港・紅磡（ホンハム）駅から広州東駅へは多くの列車が運転されている。

上の写真は香港鐵路が所有する「Ktt 九廣通」で、1998年（平成10年）から運行が開始された。

近畿車輛製客車の両端にスイス製Lok2000型電気機関車を連結したプッシュプル編成だ。





上の動画は、同じく紅磡～広州東の直通車で運用される中国側所有の列車。

韶山8型電気機関車が25Z型客車を牽引している。

数年前に乗ったときは「中国らしさ」を感じられた列車だったけど、今は改善されのだろうか？





同じく韶山8型電気機関車が牽引するこの列車は、広州をはるか越えて北京まで行く。

客車は最新型の25T型。

「高包」と呼ばれる、中国では最高級の寝台車を中心に組成された編成だ。

1日おきに北京行きと上海行きが運転されている。

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