世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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DARTで走る電車の最新型は日本の東急車輛で製造された。
現在3形式の日本製電車が走っている。
まずは2001年(平成13年)に製造された8500系電車。
VVVF制御になり、4両編成4本が在籍する。
続いては2003年(平成15年)に4両編成3本が製造された8510系電車。
車両の番号以外に8500系電車と見た目では違いがわかりません。
そして最新型の8520系電車。
2004年(平成16年)に4両編成10本が製造された。
屋根が平べったくなり、上に載る冷房装置が外から見えるのが8500系・8510系電車との違い。
DARTにはこの他にも2000年(平成12年)に10両が製造された8200系電車がある。
だけど両数が少ないせいか、ダブリン滞在中に見かけることはありませんでした。
現在3形式の日本製電車が走っている。
まずは2001年(平成13年)に製造された8500系電車。
VVVF制御になり、4両編成4本が在籍する。
続いては2003年(平成15年)に4両編成3本が製造された8510系電車。
車両の番号以外に8500系電車と見た目では違いがわかりません。
そして最新型の8520系電車。
2004年(平成16年)に4両編成10本が製造された。
屋根が平べったくなり、上に載る冷房装置が外から見えるのが8500系・8510系電車との違い。
DARTにはこの他にも2000年(平成12年)に10両が製造された8200系電車がある。
だけど両数が少ないせいか、ダブリン滞在中に見かけることはありませんでした。
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