世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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ダブリンでは電化区間が53kmしかないということは以前書いたとおり。
電化区間の先に行く列車はコミューターCommuterと呼ばれ、ディーゼルカーで運行されている。
今回はそのディーゼルカーの紹介。
1枚目は2800系ディーゼルカー。
2000年(平成12年)に日本の東急車輛で2両編成10本が製造された。
他にもこれと似たタイプの2600系・2700系ディーゼルカーが走っているそうだ。
しかしこのディーゼルカーの顔、日本製だけあってどこかで見たような・・・。
あっ、JRの211系電車だ!
東武8000系更新車とか京王9000系にも雰囲気が似ているかな?
2枚目は29000系ディーゼルカー。
2002年(平成14年)から2005年(平成17年)にかけ、4両編成29本がスペインで製造された。
ダブリンでは最大勢力の車両だ。
ただし運用区間が広いので、実際はあまり目立たない。
2800系ディーゼルカーの動画もどうぞ。
電化区間の先に行く列車はコミューターCommuterと呼ばれ、ディーゼルカーで運行されている。
今回はそのディーゼルカーの紹介。
1枚目は2800系ディーゼルカー。
2000年(平成12年)に日本の東急車輛で2両編成10本が製造された。
他にもこれと似たタイプの2600系・2700系ディーゼルカーが走っているそうだ。
しかしこのディーゼルカーの顔、日本製だけあってどこかで見たような・・・。
あっ、JRの211系電車だ!
東武8000系更新車とか京王9000系にも雰囲気が似ているかな?
2枚目は29000系ディーゼルカー。
2002年(平成14年)から2005年(平成17年)にかけ、4両編成29本がスペインで製造された。
ダブリンでは最大勢力の車両だ。
ただし運用区間が広いので、実際はあまり目立たない。
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