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        世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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キングス・クロスKing's Cross駅に隣接したセントパンクラスSt Pancras駅。

セントパンクラス駅からユーロトンネルへと続く高速路線High Speed1(HS1)が出ている。

このHS1を走るのがパリやブリュッセルを結ぶ国際列車ユーロスター。

そしてイギリス国内の列車はサウスイースタンSoutheasternが運行する日本製の395系電車だ。


P1200085.JPG














395系は2007年(平成19年)から2009年(平成21年)にかけて6両編成29本を日立製作所が製造。

HS1では架線集電で最高速度225km/hだが、在来線では第3軌条集電・最高速度160km/hで走る。

そして特徴的なのが車体が長距離列車仕様ではなく、近郊列車仕様なこと。

片側2箇所ある扉は車端部ではなく車体中央に寄り、デッキも付いていない。

それと長距離列車の車両であれば「座席数=定員」だが、395系には立席の定員まで設定されている。


P1200096.JPG














車内は集団見合い式の固定クロスシートで、扉横に小さな荷物置き場付き。

そしてこのシートがまた簡素なもの。


P1200088.JPG









 薄っぺらい!




実際、乗車券も座席指定ではないし、ちょっと豪華な近郊列車といったところか。

最後にアシュフォード・インターナショナル駅を発車する395系電車の動画をどうぞ。



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