カストロとフィッシャーマンズワーフを結ぶ路面電車Fライン。

サンフランシスコ名物のケーブルカーが更新のために長期運休したとき、レトロ車両を運行する路線として整備された。

PCCカーと呼ばれる高性能車（日本の都電などでも導入）や、旧型車がこのＦライン専用で運転されている。

そしてPCCカーは、1両1両がアメリカ各地の路面電車の塗装をそれぞれ施されている。

今日の写真のPCCカーはボストンの塗装。

















このPCCカーは片運転台タイプ。

進行方向左側には扉が無く、後ろには運転台も無い。

両端の終点はループ線になっているので、進行方向を変えずに運転できるようになっている。

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