都心部では地下鉄並みの線路を走るMuniメトロも地上区間のほとんどは昔ながらの路面電車。

一番新しいTラインの停留所には高床ホームがあるけど、その他の路線のほとんどは低床ホーム。

中には道路から直接乗り降りする停留所もある。

















だけどMuniメトロの電車のドアにはステップがありません。

超低床電車ならまだしも、この電車の床の高さは通常タイプ。

高床ホームにはちょうどいいけど、併用軌道の区間に入ったら・・・。

でもそんな心配は無用！

















併用軌道の停留所ではステップがある！

このステップ、普通に考えるなら停車中に操作して現れそうだけど、その操作は日本では考えられない時期。

ステップはドアの内側（客室内）にあるのに、走行中に動かしてしまうのだ！

運転士が放送で「ステップ　ダウン」と言うと警報音が鳴ってドアの前の床が下がっていく。

ステップが現れる様子は動画でどうぞ。

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