この電車も元都営地下鉄6000系。

もちろんオリジナルの形ではなく、現地で先頭車化改造を受けたもの。

ヘッドライトや方向幕の形が原型の面影を残している。

ところが原型を無視した先頭車化改造を受けた車両も。

















顔だけ見たら、完全に別の電車です。

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元都営地下鉄6000系もジャカルタに来て10年弱。

活躍が長くなるにつれ、形態にいくつかのバリエーションが出来た。

















まずは帯の色。

最初は都営三田線で走っていたときと同じ姿（青帯）で走り始め、のちにオレンジ帯に。

このオレンジ帯が基本だけど、緑帯や青帯が登場している。

特に青帯は濃さが違うけど、三田線時代を彷彿させてくれる。

ちなみに線路は右側通行です。

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今回からインドネシアの首都ジャカルタを走る電車を紹介します。

この地の電車と言えば、なんと言っても日本から譲渡された中古車両。

ときには日本時代の行先を表示しながら、優等列車としてジャカルタを走っています。



まず最初に紹介するのは、日本からの譲渡車両第1弾となった元東京都交通局6000系電車。

















1968年（昭和43年）から都営地下鉄三田線用として製造され、1999年（平成11年）に引退した。

最初は非冷房車として登場したが、一部の車両は冷房改造されている。

東京都と姉妹都市の縁でジャカルタにやってきたのは2000年（平成12年）。

当初は過酷な環境から故障が多かったそうだけど、現在も元気で走っている。

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