世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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マレー鉄道のシンガポール駅を降りたら目の前の通りを走る路線バスに乗って地下鉄ハーバーフロント駅へ。
ここハーバーフロント駅は地下鉄北東線の終点であり、インドネシアのパタム島へ高速船が出るターミナル。
そしてショッピングセンターの中にセントーサ・エクスプレスのセントーサ駅もあるのです。
セントーサ・エクスプレスはシンガポール島のセントーサ駅からセントーサ島のビーチ駅まで2.1kmを結ぶモノレール。
3階にモノレールの駅があり、セントーサ島入場券兼フリー乗車券を買ったら改札口へ。
なお、セントーサ島側にある3つの駅に改札口はありません。
セントーサ駅は両側に乗車ホームと降車ホームがあり、この駅だけガラス張りのホームドアが付く。
そして車両は2007年(平成19年)開通時に導入された日立製小型車の2両編成が使われている。
運転台背面に窓があるのだけれど、観光路線なのに日中でもカーテンを下ろしていたのはなぜだろう?
セントーサ島と言えば大きなマーライオン。
セントーサ・エクスプレスのモノレールとのツーショット撮影も可能。
ちなみに最初の写真の車両と色が違うけど、編成ごとに車体の色が異なっています。
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