世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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4年半前の湯田中駅1番線に停車中の2000系特急長野行き。
2100系スノーモンキーと1000系ゆけむりを紹介したときの1枚目の動画と写真とほぼ同じ位置で撮影している。
現在は1面1線の単純な配線だけど、当時は2番線がまだあった。
そして1番線と2番線の間でホームの途中から分岐している線路が長野方面の本線。
長野方面からの列車は、3両編成だとポイントを行き過ぎて停車すると先頭がホームに収まらない。
そこで先頭はホームを通り過ぎ、スイッチバックしてホームと平行した線路に入ってから停まった。
長野方面に行く列車だと、一旦バックしてから発車していったのだ。
こんなスイッチバックも元・小田急ロマンスカー1000系が入線したことで廃止。
1線化され、終点方の踏切も取り外されてしまった。
1番線ホームはすっかり新しくなったけど、2番線ホームはほぼそのままで残されている(線路はないけど)。
そしてもうすぐ完全引退する、2000系電車。
1957年(昭和32年)から1964年(昭和39年)にかけて3両編成4本が製造された特急用車両だ。
元・東急8500系や元・小田急10000系の入線で2本が廃車され、現在残るのは2本のみ。
それも先日の2100系スノーモンキー運転開始に伴って定期運用がなくなってしまった。
あとはイベント列車として何度か運転され、今年の8月には完全引退するそうだ。
ちょっとレトロな回転クロスシートが並ぶ車内もまもなく見納め。
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