2011年（平成23年）2月26日、長野電鉄で2100系スノーモンキーが営業運転を開始した。

2100系はご存知の通り、特急成田エクスプレスで活躍していた元JR東日本253系電車。

再デビューに際しても、塗装など外観はほとんど成田エクスプレス時代のまま。

ステッカー類が変えられたほか、温泉に入る日本ザルの大きな写真が側面に貼られたのが目立つくらい。

















客室内もそのまま。

集団見合い式の座席や蓋付きのハットラックもまったく変わっていない。

スーツケース用の荷物置き場もそのままだった。

ただし、トイレは閉鎖され、洗面所も鏡を残して蓋をされてしまった。

















湯田中方に連結された元クロハ253のクハ2100。

普通席はJR時代にグリーン席から格下げ改造を受けていて、この車両だけ回転リクライニングシートが並ぶ。

網棚も蓋が無いタイプだけど、これは全部JRで改造を受けたもの。

運転席後ろにあるグリーン個室もそのまま残る。

長野電鉄では指定席として発売し、個室料金は1000円と比較的リーズナブル。

成田エクスプレスでは手が出なかったグリーン個室も、ここでなら手が出せる！

個室券を買ってみようと思ったけれど、乗った列車では売り切れでした・・・。




次の動画は特急スノーモンキーから車窓を撮ったもの。

驚いたのは自動放送まで成田エクスプレスとほとんど同じ！





チャイムから音声まで、成田エクスプレスのような感じで作ってあります。

JRに残った253系はその姿を大きく変えたけど、長野電鉄は成田エクスプレスのままで生き残っています（笑）

でもやっぱり元・地下鉄日比谷線の3500系と並ぶ姿は違和感がありすぎ。

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