韓国鉄道公社京元線の終点新炭里신탄리駅。

逍遥山駅で首都圏電鉄1号線からディーゼルカーに乗換えると約45分で到着する。

1913年（大正2年）に信号場として開業し、1954年（昭和29年）に駅へ昇格した。

元々は日本海側の元山駅まで延びていたが、朝鮮戦争で分断されてしまった。

そしてここは38度線より北にあり、韓国最北端の駅になるそうだ。

















構内は1面2線と機回し線が1線。

普段はディーゼルカーが1時間に1本だけ発着する駅だけど、たまに韓国各地から臨時列車が来る。

この臨時列車は「入営列車」と呼ばれ、近くにある軍事基地に兵隊さんを運ぶために運転されている。

さすが軍事境界線に近い駅というところか。

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