世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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昨年12月のダイヤ改正で廃止されてしまった復興号。
座席指定の優等列車では一番運賃が安く、その運賃は冷房付き普通列車である区間車と同じだった。
私が台湾で初めて乗った長距離列車も復興号で、台北~高雄を何度か自強号に抜かれながら7時間掛けて旅した。
車内は回転リクライニングシートが並び、「これがロングシートの通勤電車と同じ運賃?」と驚いた記憶がある。
その思い出の復興号も全廃され、復興号用客車は設備もそのままに区間車に転用された。
上の写真も屏東線の区間車で活躍する元・復興号用客車。
ただ座席指定が無くなっただけで、運賃は同じなのだけれど。
・・・と、復興号全廃のことを記そうと思っていたら、1往復残っていた!
ただし、毎日運転の臨時列車扱いで、いつ無くなってもおかしくない。
台湾唯一の復興号のダイヤは以下の通り。
復興171次 宜蘭13:15 花蓮14:37
復興170次 花蓮11:07 宜蘭12:38
さらにもう1つ、台湾鐡路管理局HPで時刻検索すると表示されない日もあるので、利用するときは注意してください。
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