キアイア鋼索線Via Cimarosa駅の近くから出発する中央鋼索線Funicolare Centrale。

そう、すぐ近くに駅があるはずだったのに見つからない・・・。

地下鉄なら大きな「M」の看板があるのだけれど、ケーブルカーにはそれがない。

愚痴はこのくらいにして、建物の1階に中央鋼索線Piazza Fuga駅がありました（看板が小さいよ）。

















Piazza Fuga駅で待っていた中央鋼索線の車両はオリジナル塗色の3両編成。

1928年（昭和3年）に開通した路線で、Piazzetta Duca d`Aosta駅までの1234mを結ぶ。

車両といい、路線長といい、ナポリ最大のケーブルカーだ。

ちょうど夕方ラッシュ時に当たってしまい、車内の写真を撮ることができなかった・・・。

















中央鋼索線には中間駅が2つあるけど、その位置が真ん中の交換地点とその下。

上半分に駅はないけれど、下の中間駅に停車すると上にいる列車も駅のない場所で停止してしまう。

ということで3回停車してから地下にある終点のPiazzetta Duca d`Aosta駅へ。

















ビルの1階に駅舎が入っているけれど、ここもわかりにくい駅だと思う。

通りから引っ込んだ所にあり、さらに駅前にはカフェのテーブルが並んでいて見えにくい。

条件が悪そうだけど、ラッシュ時は地元の人でケーブルカーは満員。

折り返しで乗車したケーブルカーは日本の通勤電車並みの混雑！

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