世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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ローマから高速列車に乗って南へ約1時間行った所にナポリがある。
「ナポリを見てから死ね」と言われるほどの都市だけど、私が見るのはやっぱり鉄道。
今日からはナポリの電車を紹介します。
まず初めに紹介するのは、1993年(平成5年)に開通したナポリ地下鉄1号線。
メトロナポリMetronapoliが運営する路線で、全長13.5km・軌間1435mm・直流1500Vの路線だ。
6両編成の黄色い電車が日中10~12分間隔で走っている。
この路線の特徴はなんと言っても途中にあるループ線。
起伏の激しいナポリの町を登って行くため、地下鉄なのに山岳路線のようなループ線がある。
また、現在はナポリ中央駅近くのGaribaldi駅まで延伸工事中で、将来は空港を通る環状線になる予定。
そのときはグルグルと2回転する路線になってしまうのか。
最後にナポリ地下鉄1号線の電車が駅に到着するシーンを動画でどうぞ。
「ナポリを見てから死ね」と言われるほどの都市だけど、私が見るのはやっぱり鉄道。
今日からはナポリの電車を紹介します。
まず初めに紹介するのは、1993年(平成5年)に開通したナポリ地下鉄1号線。
メトロナポリMetronapoliが運営する路線で、全長13.5km・軌間1435mm・直流1500Vの路線だ。
6両編成の黄色い電車が日中10~12分間隔で走っている。
この路線の特徴はなんと言っても途中にあるループ線。
起伏の激しいナポリの町を登って行くため、地下鉄なのに山岳路線のようなループ線がある。
また、現在はナポリ中央駅近くのGaribaldi駅まで延伸工事中で、将来は空港を通る環状線になる予定。
そのときはグルグルと2回転する路線になってしまうのか。
最後にナポリ地下鉄1号線の電車が駅に到着するシーンを動画でどうぞ。
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