世界中の鉄道の、地味~なところを中心に。
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マッジョーレ門の周囲を囲むロータリー状に走る路面電車の線路を串刺しにする複線の線路。
それがRoma-Giardinetti線。
軌間950mmのナローゲージの線路がマッジョーレ門の下と路面電車の線路を貫いている。
元々は137kmもの路線の私鉄だったが、現在は9kmだけの小さな路線になってしまった。
経営もローマ地下鉄が行い、そのローマ地下鉄の親会社はバスや路面電車を経営するATACになる。
さて、そのRoma-Giardinetti線を走るのが路面電車タイプの車両。
昨日紹介した写真の横にちらっと写っていたのが左側の電車。
2両連接車で、1999年(平成11年)に製造された当線では最新の車両だ。
右側の電車は3両連接車で、1989年(平成元年)に製造されたもの。
日中およそ10分間隔でマッジョーレ門の下と路面電車との平面クロスをこれらの電車が通っていく。
その様子を動画に収めたのでご覧ください。
それがRoma-Giardinetti線。
軌間950mmのナローゲージの線路がマッジョーレ門の下と路面電車の線路を貫いている。
元々は137kmもの路線の私鉄だったが、現在は9kmだけの小さな路線になってしまった。
経営もローマ地下鉄が行い、そのローマ地下鉄の親会社はバスや路面電車を経営するATACになる。
さて、そのRoma-Giardinetti線を走るのが路面電車タイプの車両。
昨日紹介した写真の横にちらっと写っていたのが左側の電車。
2両連接車で、1999年(平成11年)に製造された当線では最新の車両だ。
右側の電車は3両連接車で、1989年(平成元年)に製造されたもの。
日中およそ10分間隔でマッジョーレ門の下と路面電車との平面クロスをこれらの電車が通っていく。
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